الذكاء الاصطناعي لدعم تطوير قطاع النقل
- خلفية المشروع
- الهداف الرئيسية للوحدة
- الاجراءات المتخذة
- الفوائد المتوقعة
- المتطلبات والتوصيات
- الخطوات القادمة
اولاً : خلفية المشروع
تسعى وزارة النقل إلى تعزيز قدراتها في مجال الذكاء الاصطناعي ضمن خطط التطوير والتحديث الرقمي التي تهدف إلى رفع كفاءة الخدمات وتحسين جودة الأداء في مختلف قطاعات النقل. وفي هذا السياق، تم تشكيل وحدة الذكاء الاصطناعي داخل قسم الحاسبة الإلكترونية في دائرة التخطيط والمتابعة لتعزيز التواصل والتنسيق مع المؤسسات الحكومية المختصة، والمساهمة في صياغة وتنفيذ السياسة الشاملة للذكاء الاصطناعي في العراق.
ثانيا: الأهداف الرئيسية للوحدة
* تطوير الكوادر البشرية عبر تنظيم ورش عمل ودورات تدريبية متخصصة للموظفين في الوزارة وتشكيلاتها، لتعزيز المعرفة العملية والنظرية بتقنيات الذكاء الاصطناعي وتطبيقاتها في قطاع النقل.
* دعم اتخاذ القرار: تقديم تقارير تحليلية وتوصيات مبنية على أدوات وتقنيات الذكاء الاصطناعي لدعم القرارات الاستراتيجية والفنية داخل الوزارة.
* تعزيز بيئة العمل تطبيق برامج وأنظمة الذكاء الاصطناعي التي تساهم في تحسين سير العمل، وزيادة كفاءة العمليات التشغيلية.
* وضع استراتيجية الذكاء الاصطناعي الاستفادة من خبرات الكوادر الداخلية والخارجية لوضع سياسات وخطط تشغيلية تضمن الاستخدام الأمثل للذكاء الاصطناعى فى كافة قطاعات النقل.
ثالثا: الإجراءات المتخذة
* تشكيل الوحدة تم إنشاء وحدة الذكاء الاصطناعي وربطها إدارياً بقسم الحاسبة الإلكترونية، مع تحديد المهام والصلاحيات اللازمة.
* التعاون المؤسسي: بدء حوارات وتنسيق مع المؤسسات الحكومية والهيئات المعنية ذات العلاقة لضمان دعم المبادرة ومتابعة تنفيذ السياسات.
* جدولة ورش العمل والدورات التدريبية تم إعداد خطة تدريبية دورية تستهدف مختلف المستويات الوظيفية في الوزارة.
* إعداد خطط تطبيقية وضع الخطط التفصيلية لتطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في مجالات التحليل التنبؤ المراقبة، وتحسين الأداء.
رابعا: الفوائد المتوقعة
* تحسين جودة خدمات النقل وزيادة دقتها وفاعليتها.
* رفع كفاءة استخدام الموارد عبر تقنيات الذكاء الاصطناعي.
* دعم اتخاذ القرارات المبنية على بيانات وتحليلات متقدمة.
* تعزيز رضا الموظفين والمستفيدين من خلال بيئة عمل ذكية.
* ترسيخ موقع الوزارة كمؤسسة رائدة في تطبيقات التحول الرقمي.
خامسا: المتطلبات والتوصيات
* توفير البنية التحتية التقنية اللازمة أجهزة وخوادم وبرمجيات الذكاء الاصطناعي.
* دعم مستمر من الجهات العليا لتوفير التمويل اللازم.
* تشجيع التعاون البحثي مع الجامعات ومراكز البحث المختصة.
* استمرار تحديث خطط التدريب والتطوير المهني للكوادر.
* اعتماد آليات متابعة وتقييم دورية لقياس الأداء ونتائج تنفيذ السياسات.
سادسا: الخطوات القادمة
* عقد اجتماع قريب مع الخبراء والمستشارين لتقديم المشورة العلمية والمهنية حول تطوير الوحدة.
* مراجعة وتحديث الخطة الوطنية للذكاء الاصطناعي بما يتوافق مع رؤية الوزارة.
* البدء في تنفيذ مشاريع تجريبية لتطبيق الذكاء الاصطناعي في بعض قطاعات النقل.